Hoog thermisch geleidingsvermogen, hoge isolatie, superzacht.TIF warmtegeleidende siliconenplaatoplost de thermische beheersoplossing voor nieuwe energiebatterijen

De accu van nieuwe energievoertuigen dient als kernenergiebron van het gehele voertuig.de levensduur en de veiligheidsprestaties zijn rechtstreeks afhankelijk van een uiterst evenwichtig warmtebeheersysteemIn lithium-ionbatterijen zullen de cellen tijdens snel opladen, bij hoge belasting ontladen en bij lage temperatuur opstarten continu een grote hoeveelheid warmte genereren.Als de warmte niet snel kan worden verdreven en gelijkmatig kan worden verdeeldIn ernstige gevallen kan het ontstaan van een verslechtering van de capaciteit leiden tot problemen zoals overmatige lokale temperatuurverschillen in de cellen, verhoogde interne weerstand en versnelde afbraak van de capaciteit.Het kan zelfs leiden tot thermische ontsnapping., waardoor de veiligheid van het gehele voertuig wordt bedreigd.

Als reactie op de bovengenoemde uitdagingen in de industrie heeft een toonaangevende fabrikant van nieuwe energievoertuigenZIITEK TIF thermische siliconen plaatals het centrale thermische interface materiaal tussen de batterijcellenmodule van de accu en de warmteafvoerplaat voor vloeibare koeling.warmteafvoer, isolatie en bescherming, waardoor de veiligheidsprestaties en de levensduur van de batterijpakketten uitgebreid worden verbeterd.

ZIITEK - TIF-serieis een samengesteld thermisch interfacemateriaal dat speciaal is ontwikkeld voor scenario's met een hoge vermogensdichtheid en hoge isolatievereisten.Het voldoet precies aan de toepassingsbehoeften van lithiumbatterijen voor nieuwe energievoertuigenDe belangrijkste voordelen zijn:

- Een breed scala aan hoge thermische geleidbaarheid, hoge warmteafvoer en temperatuurregeling: de thermische geleidbaarheid varieert van 1,25 tot 18,0 W/mK.Het kan flexibel worden geselecteerd volgens verschillende accu-batterijvermogen en warmteafvoervereisten, waardoor de warmte van de batterijcellen snel naar de vloeibare koelplaat wordt geleid, waardoor het temperatuurverschil van de batterijcellen aanzienlijk wordt verminderd en lokale oververhitting wordt voorkomen,de batterij in het optimale temperatuurbereik te houden, en het verbeteren van de laad- en ontladingsdoeltreffendheid en de levensduur van de cyclus.
Uitstekende elektrische isolatie, waardoor kortsluitingsrisico's worden geëlimineerd: met een hoge breukspanningssterkte bereikt het elektrische isolatie tussen de batterijcel en de warmteafvoerstructuur,evenals tussen de module en de behuizingHet blokkeert volledig lekkage en kortsluitingsgevaren en is geschikt voor de hoogspanningscircuitomgeving van het batterijpakket, waardoor de elektrische veiligheid van het hele voertuig wordt gewaarborgd.
Superzacht en zeer elastisch, het volledig vullen van de interface: het product heeft een hoge compressieverhouding, zachtheid en elasticiteit,met een vermogen van meer dan 50 W,Het elimineert de luchtisolatie volledig, waardoor de thermische weerstand van de interface aanzienlijk vermindert.in de rijtrillingen van het voertuig en de omstandigheden van botsing, zorgt het voor een bufferbescherming van de batterijcellen, vermindert het mechanische stressschade en beschermt de structuur van de batterijcellen.
Brandveiligheid voor voertuigen zonder aanvullend bindproces: bereikt een hoog brandwerendheidsniveau UL94-V0, gaat spontaan uit bij contact met vuur en druppelt niet.Dit zorgt voor de brandveiligheid van de batterij van het materiaalniveauHet heeft zelfklevende eigenschappen, waardoor er geen extra lijm nodig is.verbetering van de productie-efficiëntie, en vermijdt de toename van de thermische weerstand veroorzaakt door kleefstoffen.

Echte toepassingsscenario's en installatieplannen

Toepassingsgebieden
Deze toepassing heeft voornamelijk betrekking op de bodem en zijkanten van de vierkante batterijcellen/bolvormige batterijcellenmodules van nieuwe energievoertuigen,evenals het gebied tussen de module en de warmteafvoerplaat voor vloeibare koeling, en tussen de aandrijfinstallaties en de omhulsel in het batterijpakket, waardoor een volledig afmetingsmatige thermische isolatie wordt bereikt.
Op grond van de zelfklevende eigenschappen van het product is geen aanvullende hulpbevestiging vereist.Bevestig eenvoudig de Mako TIF-serie thermische siliconen plaat tussen de batterijcel module en de vloeibare koelplaat, en druk er matig op om een stevige hechting te bereiken.
Toepasselijke voorwaarden
Het kan zich aanpassen aan een breed temperatuurbereik van -40°C tot 125°C voor gebruik in nieuwe energievoertuigen.langdurige trillingen, en hoge luchtvochtigheid, en zijn prestaties zijn stabiel zonder scheuren, afvallen of degradatie van de prestaties, waarbij voortdurend een hoge thermische geleidbaarheid en isolatievermogen worden gehandhaafd.

Effectiviteit van de toepassing en verificatie van de prestaties
1. aanzienlijk verbeterde warmteafvoeringsdoeltreffendheid: na installatie van de Mako TIF-serie warmtegeleidende siliconenplaten, door middel van tests op het voertuig,de batterijmodule behoudt een temperatuurverschil van de elektrische cel binnen 2 °C bij continue snelladen en hoge ontladingDe totale werktemperatuur wordt met 5-8°C verlaagd, de thermische weerstand van de interface wordt met meer dan 60% verlaagd en de warmteafvoer wordt aanzienlijk verbeterd.Dit vertraagt effectief de afbraak van de batterijcapaciteit en verlengt de levensduur van de batterij.
2. Alomvattende garantie voor elektrische veiligheid: de uitstekende isolatie en de uitstekende spanningsprestaties van het product voldoen volledig aan de vereisten van elektrische isolatie voor automobiel.Na door een derde partij getest te zijn, de breukspanningssterkte voldoet aan de normen en er zijn geen lekkages of kortsluitingsfouten tijdens langdurig gebruik.
3- Uitstekende buffering en beschermende werking: na de proeven op hobbelige wegen en in botsingsomstandigheden hebben de elektrische cellen geen mechanische schade of verplaatsing.Het zachte en elastische materiaal absorbeert effectief trillingen en slagkrachten, waardoor de interne spanning in de module wordt verminderd en de algemene trillingsweerstand van het batterijpakket wordt verbeterd.
4. Naleving van brandveiligheidstandaarden: Het heeft de UL94-V0 brandwerendheidscertificering gehaald en voldoet aan de brandwerendheidsnormen voor batterijen voor nieuwe energievoertuigen.het kan effectief voorkomen dat brand zich verspreidt, die extra veiligheid biedt voor het gehele voertuig.
5. Optimalisatie en verbetering van de samenstellingsdoeltreffendheid: het zelfklevende ontwerp elimineert de noodzaak van extra bindprocessen,het maken van de assemblage van de productielijn comfortabeler en het verminderen van arbeidskosten en materiaalkostenTegelijkertijd voorkomt het het probleem van onevenwichtige thermische weerstand veroorzaakt door traditionele bindprocessen, waardoor een consistente warmteafvoerprestatie wordt gewaarborgd.